綠色船隊 無遠弗屆
長榮三次成功突圍中東、美國及歐洲三大航線後，不僅讓自身的服務網路遍及美洲、歐洲、亞洲，也贏得貨主的更大信心，更讓歐美航運界再也不敢小看這間來自亞洲的公司。當時很多國外人士也許不知道臺灣，但都看過無遠弗屆的「EVERGREEN」綠色貨櫃。
張總裁對此並不自滿，反而將眼光看向更遠的未來，思考若是船隊能橫渡大西洋，就可以將各航段連結成環球航線，避免重複靠港，大幅降低航運成本並提升經濟效益。雖然大西洋航線一直以來都是歐洲與美國船隊獨占，從來沒有亞洲的船公司進入這條航線，但張總裁仍一口氣打造24艘G型船，開闢史無前例的環球東西雙向全貨櫃定期航線，這項創舉，更一舉於1985年將長榮推向全球海運龍頭地位。
透過縝密完善的規劃與策略合作，長榮不斷開闢新航線，以「橫貫東西、串連南北」的棋盤式服務網串連全世界各主要港口，2008年，更以「立敏輪」（Uni Adroit）啟動兩岸海運直航，增加臺商競爭力，帶動兩岸經濟發展。
除了發展船隊與航線，愛海的張總裁對海洋環境保護議題也非常關心，2003年宣布打造50艘全新的環保概念船，他認為航商不能消極等待法規，有責任將船舶對環境的污染降至最低，因此將許多尚在討論中的環保法規納入造船設計概念中，維護海洋生態與港區安全。2005年，長榮海運第一艘環保概念船正式加入營運，2006年，「長偉輪」（Ever Superb）因優越先進的環保設計獲頒第八屆勞氏亞洲海運獎之年度最佳船舶獎。2012年張總裁新造的L型環保船開始陸續交船，各項設計更符合減速節油的環保趨勢。
為進一步提升服務品質，長榮集團分別在義大利、英國、香港與新加坡成立貨櫃船公司，共同採用單一品牌 EVERGREEN LINE 在全球市場行銷，提供更便捷的運輸服務。目前長榮共經營約200艘貨櫃船，全球服務據點約300處。
1984 首創環球東西雙向全貨櫃定期航線
1983年11月，長榮興建當時遠東最大的內陸貨櫃集散場，在桃園落成啟用，為開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線預做準備。
1984年，環球東西雙向全貨櫃定期航線的「長雅輪」 (Ever Gentle)及「長隆輪」 (Ever
Glory)在法國利哈佛港(Le Havre)相會。
1984年7月22日，張總裁於基隆港主持環球東向全貨櫃定期航線首航典禮，由「長園輪」(Ever Garden)擔任首航任務。
1984年7月31日，「長智輪」(Ever Genius) 由基隆港首航環球西向航線。
1984年9月21日，開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線，於舊金山舉行慶祝酒會，張總裁與舊金山市長Dianne Feinstein合影。
1988年，日本名古屋港及愛知縣頒贈感謝狀予張總裁，感謝規劃環球東西雙向全貨櫃定期航線彎靠名古屋港，促進該港的繁榮與發展。
1984年9月25日，「長雅輪」 (Ever Gentle)首航東京紀念牌。
1985年5月31日，「長明輪」(Ever Gleamy)命名紀念盤。
1987年8月6日，「長政輪」 (Ever Govern)首航舊金山港紀念牌。
1986年7月17日，美國洛杉磯—芝加哥雙層貨櫃列車啟航，為長榮海運環球全貨櫃定期航線之延伸。
1994 橫貫東西、串連南北 全球航運網路
1994年10月17日，前英國首相柴契爾夫人於日本三菱重工神戶造船所為「長果輪」(Ever Result)擲瓶。
1995年9月15日，張總裁與巴拿馬總統Ernesto Perez Balladares簽約，由長榮集團投資巴拿馬箇朗貨櫃碼頭 (Colon Container Terminal)。
1997年7月14日，張總裁親自登上「長美輪」(Ever Dainty)進行公海試俥。
1999年，為了培育優秀的航海人才，張總裁成立長榮船員訓練中心，配置先進的操船模擬機以及全世界最大的1:4主機模型。
2000年9月9日，張總裁視察高雄港第四貨櫃中心的116號碼頭，為長榮海運的全球轉運中心之一。
「長致輪」(Ever Unison，1:500模型)，5,364 TEU超巴拿馬極限型U型全貨櫃輪，1996年8月10日下水。
「長獻輪」(Ever Devote，1:500模型)，4,211 TEU之 D型全貨櫃輪，1998年1月13日下水。
2012 守護綠色地球
長榮集團對每一艘船舶的設計，皆投入諸多心力，尤其在海洋環保方面，早在2003年即以最新的技術設計Green Ship環保概念船，將國際公約規定2010年貨櫃輪才需配備之雙重船殼規定，提前於2005到2008年應用到新建之10艘7,024 TEU的S型船，另建構內置式油艙、不含錫外板防汙漆、低硫燃油系統、船舶接岸電系統和汙水暫存櫃等多項環保設計。
2012到2014年陸續加入營運的30艘第二代最新L型環保船，更將原先S型環保船予以升級，採用新型高張力鋼材、設計最佳船型與最少壓艙水等，落實長榮保護湛藍海洋，成為綠色地球守護者的理念。
2006年9月30日， S型環保概念船「長偉輪」(Ever Superb)停泊於洛杉磯港。2006年，「長偉輪」因優越先進的環保設計獲頒第八屆勞氏亞洲海運獎(Lloyd’s List Maritime Asia Awards)之年度最佳船舶獎(Ship of the Year)。
2008年12月15日，長榮海運假高雄港第五貨櫃中心舉行「立敏輪」(Uni Adroit)首航天津儀式，正式啟動兩岸海運直航。
2012年7月25日，張總裁親赴韓國三星重工造船廠主持長榮集團第一艘L型船「長華輪」(Ever Lambent)的命名典禮。2012～2015年間，長榮共有30艘全新建造、8,452 TEU的L型環保船加入服務行列，為海洋生態的永續發展貢獻心力。
新世代環保船 - 長榮集團L型新造船
貨櫃船型的演化
L型船「長華輪」(Ever Lambent)
